Samochód Drukuj

WYPRZEDAŻ CZĘŚCI DO MISIA

kontakt:

Szymon Lewandowski

tel: 501 053 998

e-mail: szymonlewandowski (at) interia.pl


 
Opony szutrowe Silverstone:

Profesjonalna opona szutrowa, kupiona specjalnie na Rajd Polski 2009 (eliminacja WRC)

Bardzo mocne boki (maszyna do zakładania ma ciężkie życie, dlatego nie zdjąłem ich z felg do zdjęć)

Homologacja drogowa (E)

Rozmiar: 155/70 R13

Cena: 999 PLN




Felgi "śmigła":

Średnica: 13 cali

Mam 3 sztuki, gdyż jedną udało mi się unicestwić.

Cena: 300 PLN


 


Felgi "magnezowe":

Z rozmów dowiedziałem się, że są to magnezowe felgi zza wschodniej granicy.

Mam je od lat i faktycznie są mocarne i niebywale lekkie.

Średnica: 13 cali

Szerokość: 6 cali

Cena: 820 PLN lub 1050 PLN wypiaskowane i pomalowane

 

Panel nawiewów:

Od wersji z wewnętrznym obiegiem (taki jak na zdjęciu w homologacji)

Cena: 50 PLN



Przyciemnione szyby:

Profesjonalnie oklejone szyby folią 50%, co na standardowo 100% białe szyby w SC jest optymalnym rozwiązaniem.

Przednie boczne, tylne boczne i tylna.

Cena: 250 PLN



Chłodnica + wentylator:

Chłodnica Valeo oraz zamontowany do niej wentylator, czujnik, wąż odpowietrzania

Idealny komplet jako zapas na serwis

Wentylator bez luzów

Cena: 200 PLN



Rozrusznik:

Cena: 100 PLN

 


Alternator:

Magnetti Marelli, oryginał

Cena: 100 PLN



Jednostka napędowa:

W skład której wchodzą:

- silnik 1.2 8V (jeden z najbardziej niezawodnych silników) z fakturą

- dolot karbonowy Dexcraft

- filtr Green

- wałek 290 stopni z odpowiednio dobranymi luzami

- rozwiercona przepustnica do 42mm

- obrobiona głowica (mocno powiększone kanały, idealnie spasowane z kolektorami, wycięte prowadnice wydechowe, zmieniona geometria zaworów, splanowana ponad 2mm)

- przewody wysokiego napięcia Magnecor (drogie, ale od momentu ich montażu koniec z problemami zalewania silnika po przejeździe przez wszelakie akweny wodne)

- kolektor wydechowy Supersprint wraz z wydechem z dwoma przelotowymi tłumikami

- pompa paliwa 3 bary (od Punto GT) wraz z koszem

Całość profesjonalnie zestrojona na dużym komputerze. Taki zestaw działa bezawaryjnie i nawet najmocniejsze upalanie nie jest dla niego wyzwaniem. Moment od 3 tys. obrotów ma już wartość ponad 100 Nm i osiąga 121 przy 5100 rpm, co zapewnia elastyczność nie do uzyskania w 16 zaworowych jednostkach. Moc to 94 KM osiągana przy 6300 rpm pozwala zmieniać biegi przy obrotach, które nie niszczą silnika. Nie trzeba go kręcić i wyciskać siódmych potów.

Cena: 4500 PLN

 

Felgi Enzo Cup, ET 28mm:

Średnica: 13 cali

Szerokość felgi: 5,5 cala

2 szt.

Cena: 220 PLN

 


Felgi Enzo Cup, ET 20mm:

Średnica: 13 cali

Szerokość felgi: 5,5 cala

3 szt. (na zdjęciu jednej brakuje)

Cena: 330 PLN

 


Zawieszenie Ohlins:

Prawdopodobnie jedyny egzemplarz na świecie do Seicento/Cinquecento

Przód:

- Zbiornik zewnętrzny na przewodzie

- 3 regulacje tłumienia (high and low speed compression oraz rebound)

- 2 rodzaje sprężyn zasadniczych 42 N/mm i 52 N/mm Ohlins oraz helpery Eibach

- Duży skok (tyle na ile pozwala drążek kierownicy, aby nie uderzał o nadwozie)

- Regulowana wysokość na gwincie

 

Tył:

- Zbiornik zewnętrzny typu piggyback

- 2 regulacje tłumienia (compression and rebound)

- Twarde sprężyny z możliwością regulacji wysokości poprzez montaż lub demontaż aluminiowych podkładek pod sprężynę

 

Cena: 9999 PLN

 

 

 
Menu główne
Aktualności
Samochód
Team
Wyniki
Multimedia
Linki
Kontakt
Dexair